Jeśli nowy akumulator szybko traci energię, problem niemal na pewno leży po stronie samochodu. Najczęstsze przyczyny to nadmierny pobór prądu na postoju lub niesprawny układ ładowania (zbyt niskie napięcie z alternatora).
[Wersja PDF]
Akumulatory LiFePO4 12V 200Ah – wydajne rozwiązanie dla większych systemów zasilania, takich jak instalacje solarne, pojazdy elektryczne i systemy zasilania awaryjnego. Oferują długą żywotność, wysoką pojemność i niezawodność w ekstremalnych warunkach.
[Wersja PDF]
Pierwotne baterie litowe serii ER są dostępne w formie cylindrycznej o dużej pojemności. Wykorzystują technologię lit-chlorek-tionylu (Li-SOCl2), zapewniając wysoką gęstość energii i wysokie napięcie w bardzo szerokim zakresie temperatur roboczych: od -55° C do +85° C.
[Wersja PDF]
Cena baterii litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) w Chinach spadła aż o 30%, podczas gdy w USA i UE tylko o 10-15%. Baterie LFP, kiedyś traktowane jako gorsze (niższa gęstość energii), dziś są gwiazdami rynku. Są tańsze, bezpieczniejsze i wystarczająco dobre dla.
[Wersja PDF]
Menu
